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Ortelius

Descripción del Barco
Calendario y Precios
barco polar para expediciones al Antártico desde Barcelona
Ortelius
El barco de motor (M / V) Ortelius es un pequeño barco reforzado contra el hielo y diseñado para cruceros de expedición polar por el Ártico y por la Antártida. Fue construido en Gdynia, Polonia en 1989 y sirvió como buque para fines especiales de la Academia Rusa de las Ciencias. El Ortelius era conocido anteriormente como el Svetaeva Marina.

El barco ofrece a los pasajeros un programa de calidad para la observación de vida silvestre y de exploración, pensado para pasar el mayor tiempo posible en tierra.

El nombre del buque M/V Ortelius procede de un cartógrafo holandés / flamenco. Abraham Ortelius (1527 - 1598). Publicó el primer atlas moderno del mundo, el Theatrum Orbis Terrarum o Teatro del Mundo en 1570. En su día, este atlas fue el libro más caro de la historia impresa.

La tripulación en su mayoría es rusa ,15 miembros del personal internacional se ocupan de los temas de hostelería, seis profesionales en expediciones polares (1 jefe de expedición y 5 guías / profesores) y 1 médico.

Los cocineros preparan excelentes variedades de platos y el bar cuenta con una cuidada selección de vinos y bebidas alcohólicas.

Pequeños cruceros de expedición que permiten a los pasajeros disfrutar de la vida silvestre y del paisaje por algunas de las costas más espectaculares y vírgenes del mundo.

Como el número de participantes es limitado entre 20 y 120 pasajeros, estos pequeños barcos de expedición pueden ofrecer un ambiente agradable e íntimo.

Las principales características del buque
Año de construcción: 1989
Reformado: si
Pasajeros: 100
Cabinas: 45
Tripulación: 56
Calado: 5,8 m
Eslora: 91,25 m
Manga: 17,61 m Velocidad: 12 nudos (14,3 nudos máx.)
Toneladas: 4.575
Motores: 6 ZL 40/48 SULZER
Clasificación para la navegación en aguas polares: A1

Descripción de las cabinas y zonas comunes en el barco
Amplias zonas comunes, incluyendo dos zonas de comedor, un bar / sala de conferencias. Sauna y varias áreas de observación en varias cubiertas. La nave cuenta con un amplio puente de mando que es accesible a los viajeros.

El Ortelius tiene 5 categorías de cabinas situadas en tres cubiertas. Cabinas cuádruples, triples o dobles con baño compartido y cabinas superiores más amplias, con grandes ventanas y una suite.

Los camarotes son acogedores y cómodos.

Las cabinas

Cuádruple con baño compartido (azul claro)
Cuenta con 5 cabinas cuádruples (340-344) situadas en la cubierta 3. No tienen ojos de buey, dos literas y un baño compartido ubicado en un pasillo. Hay 4 baños comunes en la cubierta 3.

Dobles con baño compartido (Verde)
Hay14 cabinas dobles , tres de ellas (337-339) situadas en la cubierta 3 y el resto (437, 438, 446-454) en la cubierta 4. No tienen ojos de buey, y son literas, el baño compartido está ubicado en un pasillo . Hay 4 baños en la cubierta 3. Los camarotes de la cubierta 4 son más silenciosos que los de la cubierta 3, ya que están más lejos del ruido de motores y generadores. La cubierta 4 tiene acceso a la plataforma de observación.

Doble con ojo de buey (Naranja)
Tiene 9 cabinas dobles con ojo de buey (428-436) situadas en la cubierta 4. Baño privado,ducha y dos camas bajas. Estos camarotes son del mismo tamaño que los camarotes dobles con baño compartido.

Doble con ventana (Violeta)
10 cabinas dobles con ventana (510, 512, 513, 518-519, 524-528) situadas en la cubierta 5. Todas con baño privado, ducha y dos camas bajas. Los camarotes 518-519 son considerablemente más grandes. La cubierta 5 es la más silenciosa y tiene el mejor acceso a las cubiertas de observación superior y al puente de mando.

Superior (Rojo)
6 cabinas superiores (455, 509, 514, 516, 520 y 523), en las cubiertas 4 y 5. Cada cabina tiene cama de matrimonio, baño privado con ducha y una pequeña sala con sofá, escritorio y mesa. Son el doble de grandes que las cabinas con ventana.

Suite (azul oscuro)
Una suite situada en la cubierta 5. La amplia suite tiene una cama de matrimonio, baño privado con ducha y un pequeño

Para ver el plano de las cubiertas y cabinas, clique aquí
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